Tachogram blogs

Arvien vairāk uzņēmumu apzinās telemātikas sistēmu piedāvātos ieguvumus savu autoparku pārvaldīšanā. Vēl jo vairāk, tie meklē papildu risinājumus, ko integrēt savās esošajās sistēmās, lai padarītu uzņēmuma procesus ērtāk pārvaldāmus. Tachogram ir radīts, lai palīdzētu integrēt tahogrāfu datu analīzi uzņēmumu sistēmās trīs veidos - ar REST API, FTP failu augšupielādi un e-pasta integrāciju.

2020. gada beigās mēs uzsākām blogu sēriju par Mobilitātes pakotnes pieņemšanas radītajām izmaiņām braukšanas un atpūtas laiku regulējumā. Šajā rakstā to turpinām, apskatot, kā veikt atpūtas vilcienā vai uz prāmja.

Mēs turpinām blogu sēriju par Mobilitātes pakotni, skaidrojot svarīgākos papildinājumus un izmaiņas, ko tā ieviesusi. Šajā bloga rakstā mēs runāsim par izmaiņām, kas attiecas uz divu secīgu iknedēļas atpūtu saīsināšanu. Interesanti, ka, lai gan tas ietvēra dažus knifus, tehniski arī pirms Mobilitātes pakotnes regulas ieviešanas bija iespējams paņemt divas saīsinātas iknedēļas atpūtas pēc kārtas. Kas tad īsti ir mainījies? Turpini lasīt, lai uzzinātu.

Tahogrāfa analīze vēl nekad nav bijusi vienkāršāka. Tachogram piedāvā atskaites par vadītājiem, transportlīdzekļiem un tahogrāfa statusu.

Vēl pavisam nesen mēs aizsākām bloga rakstu sēriju par Mobilitātes pakotnes ieviestajām izmaiņām braukšanas un atpūtas laika noteikumos. Mūsu mērķis – apskatīt izmaiņas teorijā un praksē, kā arī sniegt papildu skaidrojumu tiem, kas lūko pēc palīdzības šajā jautājumā. Šajā rakstā mēs apskatīsim pēdējo no sērijas tēmām par iespēju autovadītājiem pagarināt braukšanas laiku, atgriežoties darba devēja operatīvajā centrā vai savā dzīvesvietā.

Pēdējoreiz atjaunots: 14.Mar, 2022 13:35 Digitālā tahogrāfa izmantošana ir neatņemama autovadītāju darba ikdienas daļa. Tas nodrošina daudz informācijas gan pašiem autovadītājiem, gan dispečeriem un uzņēmumu vadītājiem, tāpēc ir svarīgi izprast, ko nozīmē visi tahogrāfa sniegtie dati. Neatkarīgi no tā, vai tu izmanto Tachogram jau kādu laiku, vai tikai gatavojies sākt, vienkāršs skaidrojums par to, kādu informāciju risinājums sniedz un ko nozīmē aktivitāšu grafiki sistēmā, var palīdzēt labāk plānot tavu darbu un izvairīties no Eiropas Komisijas likumdošanas pārkāpumiem.

Ceļā no analogā uz digitālo tahogrāfu attīstība ir sekmējusi neskaitāmu transportlīdzekļu vadītāju un viņu komandu darbu, ļaujot efektīvāk aizvadīt darba dienu un uzskaitīt darba stundas. Tomēr pat digitālie tahogrāfi nav pasargāti no cilvēciskām kļūdām. Kur tu vērsies, kad esi ceļā un tev ir nepieciešama ātra atbilde uz šķietami vienkāršiem jautājumiem? Šajā rakstā mēs sniegsim atbildes uz populārākajiem Tachogram lietotāju jautājumiem.

Pilnībā izprotot Tachogram aktivitāšu grafikus, tu varēsi efektīvāk plānot un pildīt savus ikdienas darbus. Taču jāņem vērā, ka dažas tēmas un procesi ir sarežģītāki nekā citi un tāpēc prasa sīkāku skaidrojumu. Viens no piemēriem ir kompensācijas - autovadītājiem nozīmīgs temats, kas starptautiskajā likumdošanā pieminēts tikai dažos īsos teikumos.

Jo lielāks uzņēmums, jo vairāk enerģijas prasa tā efektīva pārvaldība. Viena no nozarēm, kurā tas spilgti atspoguļojas ir kravu pārvadājumi, kur teju ikkatram uzņēmumam ir vairāki desmiti transportlīdzekļu, kas nodrošina iespēju reaģēt uz tirgus pieprasījumu. Neskatoties uz tādiem tehniskiem aspektiem kā apkope, drošība un uzraudzība, transporta uzņēmumiem Eiropā ir nepieciešams pielāgoties arī ES darba un atpūtas laika regulām, tahogrāfu pārvaldības u.c. noteikumiem, kas uzliek papildu nastu ikdienas darbā.