Назад на сите постови
Објаснување на Тахографите: Што Треба да Знае Секој Нов Возач

Објаснување на Тахографите: Што Треба да Знае Секој Нов Возач

Ако возиш комерцијално возило во Европа, тахографите се дел од работата. Овие уреди ги снимаат твоите времиња на возење и одмор - и тие ќе станат дел од секојдневниот живот за уште повеќе возачи.

За оние кои управуваат со возила над 3,5 тони (заедно со приколка), тахографите се задолжителни веќе неколку години. Но почнувајќи од 1 јули 2026 година, барањата за тахографи ќе бидат проширени за да вклучат лесни комерцијални возила (LCVs) од 2,5 до 3,5 тони (заедно со приколка) кои извршуваат меѓународен транспорт или каботажни операции. Тоа значи дека многу возачи на комбиња кои никогаш порано не користеле тахограф сега ќе треба да го прават тоа.

Овој водич ќе те води низ основите: што прават тахографите, како да ги користиш и како дигиталните алатки како Tachogram ја прават усогласеноста едноставна за новите и искусни возачи.

Што всушност прави тахографот

Тахографот е уред што ја снима активноста на возачот. Автоматски следи колку долго возачите возеле и ги снима активностите како работа и одмор врз основа на внесот од возачите. Целта е да се осигура дека сите професионални возачи ги следат истите ЕУ правила за време на возење и одмор, подобрувајќи ја безбедноста и правичноста во транспортната индустрија. 

Еве што бележи тахографот:

  • Време на возење

  • Работно време (други задачи освен возење)

  • Периоди на достапност

  • Одмор и паузи

  • Брзина и растојание на возилото

  • Други податочни сетови потребни според регулативите

Властите и работодавците можат да ги користат овие податоци за да потврдат дека возачите и бизнисите ги почитуваат правилата, и, при инспекции, точните записи помагаат да се избегнат недоразбирања или казни. Месечните казни можат да изнесуваат во просек 2000 евра, во зависност од земјата и направените прекршоци. 

Различните видови на тахографи

Тахографите се развивале со текот на времето, и има неколку видови што сè уште се во употреба:

  • Аналогни тахографи – постари, хартиени верзии што бележат на восочни графикони. Најчесто се наоѓаат во постари возила.

  • Дигитални тахографи – електронски системи што ги чуваат сите податоци на картичка на возачот.

  • Паметни тахографи – најновата генерација, автоматски регистрираат податоци за локацијата и преминувањето на границите преку сателит (GNSS).

Паметниот тахограф верзија 1 го бележи GNSS-позицијата на возилото на почетокот и крајот на смената и на секои три часа возење, додека преминувањето на границите сè уште мора да се внесе рачно. Новата паметна тахографска верзија 2, задолжителна од август 2023 година, автоматски ги бележи преминувањата на границите и може да ги регистрира и настаните на вчитување и истоварување.

Ако возилото е ново или неодамна е регистрирано, опремено е со паметен тахограф, како што бара законот на ЕУ. Новите возила од 2,5 т–3,5 т што влегуваат во меѓународен транспорт, исто така, ќе треба да имаат паметен тахограф верзија 2.

Картичката на возачот – твојот личен клуч до податоците на тахографот

Секој професионален возач мора да има своја картичка на возачот. Тоа е пластична картичка со чип што чува лични податоци за возење и работа, кои мора да се преземат на секои 28 дена и да се чуваат најмалку една година. За да ја добиете картичката на возачот, треба да аплицирате за неа во националната транспортна власт.

Неколку клучни правила:

  • Вметни ја картичката пред да започнеш со возење.

  • Извади ја кога завршуваш со работниот ден.

  • Не ја споделувај или заменувај картичката – секоја е регистрирана на поединец.

  • Ако картичката е изгубена или оштетена, веднаш пријави го тоа и побарај замена од националната власт.

Има и други видови картички – за компании, работилници и контролни власти – но картичката на возачот е онаа што ќе ја користиш секој ден. Возачите можат исто така да користат читач на картички и апликација за преземање и чување на податоците од тахографот во движење.

Основи за време на возење и одмор што секој возач треба да ги знае

Важно е да знаеш што следи твојот тахограф и како да ги следиш регулативите врз основа на тоа, па еве кратко потсетување за главните правила на ЕУ за време на возење и одмор што важат за професионалните возачи.

Дневни ограничувања

  • Можеш да возиш до 9 часа дневно, со можност да го продолжиш на 10 часа двапати неделно.

  • Треба да направиш пауза од најмалку 45 минути по секои 4,5 часа возење. Ова може да се подели на два дела – пауза од 15 минути проследена со 30 минути подоцна.

Неделни ограничувања

  • Имате максимум 56 часа возење неделно.

  • Не можеш да надминеш 90 часа возење во две последователни недели.

Периоди на одмор

  • Дневен одмор: најмалку 11 часа, кој може да се намали на 9 часа до трипати неделно.

  • Неделен одмор: најмалку 45 часа, кој може да се намали на 24 часа секоја друга недела ако се компензира подоцна.

Зошто е важно

  • Овие правила не се само за усогласеност – тие се дизајнирани за да се спречи замор и несреќи.

  • Тој автоматски следи колку долго си возел и ги бележи активностите како работа и одмор врз основа на внесовите на возачите, помагајќи ти да докажеш дека си го следел законот и те заштитува од неправедни казни.

Дневна употреба: што треба да направат возачите

Употребата на тахограф станува рутина откако ќе ги научите основите. Еве една едноставна проверка за секојдневно усогласување на возачите:

  1. Вметнете ја вашата возачка карта пред да го запалите моторот.

  2. Внесете ја вашата почетна локација и сите други рачни внесувања ако е потребно.

  3. Изберете го точниот режим (работа, одмор или достапност).

  4. Земете паузи и одморете се како што е предвидено со закон.

  5. Преземајте ги вашите податоци редовно – на секои 28 дена е барање за возачите.

  6. Проверете за предупредувања или пораки за грешка и решете ги навремено.

  7. Вратете се на база барем еднаш на секои 8 недели како што е наведено во Пакетот за мобилност.

Покрај тоа, во случај на инспекција на патот, возачите мора да можат да ја покажат својата возачка карта, тахо записите за тековниот ден и за претходните 56 дена. Во случај на неисправност на картата, можете да покажете исписи и рачни записи.

Вообичаени грешки со тахограф и како да се избегнат

Дури и искусни возачи прават едноставни грешки кои можат да доведат до казни. Еве ги најчестите:

  • Заборавање да се вметне возачката карта.

  • Недостасуваат задолжителни паузи за одмор

  • Избирање на погрешен режим на активност (на пр. „одмор“ кога се работи нешто друго).

  • Недостасува рок за задолжително преземање.

  • Игнорирање на калибрација или технички грешки по одржување на возилото.

Важно е да го проверите екранот на тахографот додека возите за да се уверите дека не сте го надминале дозволеното време на возење. 

Но некои од вообичаените грешки може да се избегнат ако возачот користи алатка за анализа на тахограф како Tachogram. Тоа покажува јасни известувања за недостасувачки податоци, прекршувања на периоди на одмор или претстојни преземања – за да можете да ги поправите пред да станат проблем.

Како Tachogram им помага на возачите да останат усогласени

Tachogram е дизајниран да го олесни управувањето со тахографот и за возачите и за операторите на флота. Тој ве потсетува за претстојните преземања, помагајќи ви да останете на врвот на роковите и да избегнете периоди со недостасувачки податоци.

Еве како помага:

  • Безбедно складирање – пристап до податоците за потребниот период од ЕУ и повеќе.

  • Инстантен пристап до дневни и неделни резимеа – гледајте време на возење, периоди на одмор и повеќе.

  • Резиме на прекршоци – гледајте ги направените прекршоци и нивните соодветни правила.

  • Потсетници за претстојни преземања и рокови за калибрација.

  • Транспарентно известување за плати и ревизии на усогласување.

Како да започнеш да користиш тахограф

Ако првпат ќе започнеш да користиш тахограф, еве што треба да направиш:

  1. Провери дали твоето возило спаѓа под правилата за тахограф

  2. Осигурај се дека имаш возачка картичка – аплицирај за неа преку националната транспортна власт.

  3. Контактирај сертифицирани инсталатори на тахографи за правилна инсталација и калибрација на тахографот.

  4. Регистрирај се на Tachogram бесплатно и набави читач за возачка картичка. Со тоа можеш да преземеш податоци од тахографот од возачката картичка и да ги анализираш на апликацијата или веб платформата на Tachogram.

Тахографите не мора да бидат комплицирани. Со вистинските навики и вистинските алатки, усогласеноста станува само уште еден лесен дел од твојот работен ден.