Entender los gráficos de Tachogram y ser capaz de interpretar y utilizar los datos que proporciona le ayudará a planificar y ejecutar eficazmente sus tareas diarias. Sin embargo, hay algunos datos que requieren una explicación más detallada. Uno de ellos es el de las compensaciones, un tema importante que sólo se explica brevemente en la normativa internacional, pero muy importante para que los conductores eviten el riesgo de infringir la ley.

En este post hemos reunido las respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes sobre las compensaciones y cómo se reflejan estos datos en el tacógrafo.

Cuando hablamos de los descansos semanales reducidos y sus compensaciones, todo lo que dice la normativa son dos breves frases. Sin embargo, hay muchos matices que hay que tener en cuenta para entender bien el tema.

El reglamento CE 561/2006 artículo 8 cláusulas 6 y 7 señala:

En dos semanas consecutivas, el conductor deberá tomar al menos

– dos períodos de descanso semanal normal, o

– un período de descanso semanal normal y un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas. No obstante, la reducción se compensará con un período de descanso equivalente tomado en bloque antes del final de la tercera semana siguiente a la semana en cuestión.

Un período de descanso semanal se iniciará a más tardar al final de seis períodos de 24 horas a partir del final del período de descanso semanal anterior.

Todo descanso que se tome como compensación por un período de descanso semanal reducido deberá ir unido a otro período de descanso de al menos nueve horas.

Dos semanas consecutivas

Empecemos por la definición de dos semanas consecutivas. Cuando hablamos de dos semanas consecutivas, nos referimos a una situación en la que

1.Tiene un par de semanas, como la semana 1 y la 2, la 2 y la 3, la 3 y la 4, la 4 y la 5, etc.

2. Dentro de estos pares tiene al menos un periodo de descanso de 45 horas y otro de 24 horas.

En un mundo ideal, todos los periodos de descanso semanales se ajustan a las semanas naturales, pero en el mundo real no siempre es así. Para estas situaciones, hay que recurrir al artículo 8 del Reglamento 561/2006, que dice que si el período de descanso semanal se solapa en dos semanas, se puede asignar a una u otra semana, pero no a ambas. Esto también afecta a los tiempos de compensación y la “semana en cuestión” se refiere en realidad a la semana a la que has asignado el descanso semanal específico. Vea la imagen que aparece a continuación para que le resulte más fácil entenderlo.

¿Cuántas horas necesita compensar?

La idea que subyace a la compensación de los descansos semanales reducidos es que, normalmente, el conductor tiene que descansar 45 horas antes del siguiente turno y, si hay alguna razón por la que no ha podido hacerlo, sigue teniendo que descansar 45 horas compensando las horas que le faltan con un descanso ininterrumpido. Por tanto, el número de horas que necesita compensar es de aritmética básica. Basta con restar a las 45 horas la duración de su descanso semanal reducido.

Veamos un ejemplo sencillo. En caso de que su descanso semanal reducido fuera de 24 horas, necesita compensar 21 horas para que el descanso llegue a las 45 horas completas. Del mismo modo, si su descanso fue de 30 horas, necesita una compensación de 15 horas.

Compensación del descanso semanal reducido

La única manera de compensar un descanso semanal reducido es ampliar otro período de descanso de al menos 9 horas por el número de horas que necesita para compensar.

Veamos el ejemplo de la imagen siguiente. Si ha descansado 25:24 horas y necesita compensar 19:36 horas, puede hacerlo descansando al menos 28:59 horas (ampliando un descanso diario reducido de 9:23 horas por 19:36 horas). Además, tenga en cuenta que el tiempo para compensar el descanso semanal reducido debe tomarse de una sola vez. No puede dividir las 19:36 horas de tiempo de compensación en 3 intervalos.

Haga clic en el gráfico para verlo a tamaño completo

¿Cuál es el plazo para la compensación?

El reglamento dice que la compensación debe hacerse antes de que finalice la tercera semana después de la semana en cuestión. Suena un poco complicado, pero en realidad es bastante fácil si se hace una interpretación literal de la frase.

Si compenso el descanso semanal reducido, ¿cuenta como un descanso de 45 horas?

No. La compensación no convierte por arte de magia un descanso de 24 horas en uno de 45 horas, y sigue siendo necesario asegurarse de tener al menos un descanso completo de 45 horas y otro de 24 horas cada dos semanas consecutivas.

¿Cómo muestra Tachogram los tiempos de compensación?

Como ha podido observar en las imágenes a lo largo del artículo, las compensaciones en los gráficos de Tachogram se muestran utilizando un color violeta.

Hay una cosa interesante que puede no estar clara a primera vista: los datos adicionales que están disponibles en los gráficos de la aplicación web.

Cada vez que se mira un descanso semanal reducido o regular, también se puede ver a qué semana del calendario se asignó el descanso.

Sitúe el ratón sobre el descanso semanal reducido o sobre la compensación, y se resaltará el intervalo correspondiente, como se muestra en la imagen anterior.

Tanto si es la primera vez que utiliza Tachogram como si ya lleva un tiempo utilizándolo, esperamos que esta información le resulte lo suficientemente útil y explicativa. Sin embargo, si todavía tiene alguna pregunta sin responder, no dude en ponerse en contacto con nosotros: nuestro equipo está a su disposición para ayudarle en todo momento.

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