Sõidumeerikud on läbinud analoogsest sõidumeerikust digitaalseks arenedes pika tee ning võimaldavad sõidukijuhtidel ja nende kolleegidel kontoris tõhusamalt töötunde arvestada. Ehkki see osa tööst on muutunud veidi lihtsamaks, ei ole ka digitaalsed sõidumeerikud inimlike vigade suhtes immuunsed. Kuhu pöörduda, kui oled teel ja vajad kiiret vastust? Käesolevas artiklis vaatleme mõningaid Tachogrami kasutajate korduma kippuvaid küsimusi.

1. “Unustasin oma sõidumeeriku pausile panna“

Üks kõige tavalisemaid olukordi teel olles on see, et nõutud puhkepauside tegemisel unustatakse sisestada puhkeaeg. Kahjuks ei ole veel saadaval ühtegi sõidumeerikut, mis suudaks ennustada, millal, miks ja kui kauaks peatus tehakse, seega tuleb seda ise teha. Seda juhtub peaaegu igaühega, ehkki mitte väga tihti. Aga mida sel juhul ette võta?

Vastus on lühike – puhkepaus tuleb sisestada käsitsi. 

Kõigepealt tuleb oma sõidumeerikust väljatrükk teha. Väljatrükke peab olema kaks, sest üks tuleb sõidukipargi haldurile anda ja teine hoitakse alles teedel teostatavate kontrollide puhuks. Trükitud lehe tagaküljele kirjutatakse oma tegevused ja vastavad kellaajad, kasutades kindlasti GMT-d.

2. Digitaalsesse sõidumeerikusse käsitsi andmete sisestamine

Jätkates vastamist eelmisele küsimusele puhkepauside kohta, siis iga kord, kui unustad puhkepausilt naastes andmed käsitsi sõidumeerikusse sisestada, on tööaega valesti arvestatud ja halvimal juhul määratakse selle eest trahv. Sellisel juhul tuleb teha väljatrükk ja registreerida paus paberil. Veendu, et sul on selle kohta kaks koopiat – üks endale ja teine haldurile.

Kuna sõidumeerikute kaubamärke ja versioone on palju, ei ole võimalik täpselt öelda, kuidas toimub käsitsi andmete sisestamine igas seadmes. Küsimuste tekkimisel soovitame abi küsida oma otseselt ülemuselt.

3. Üks kaardilugeja mitmele inimesele

Kuna Tachogram pakub andmete allalaadimist liikvel olles, on tekkinud palju küsimusi kaugteel allalaadimise protsessi kohta. Küsimuse vastus peitub kaardilugejas, mis ühendatakse mobiilsideseadmega, pärast mida hakkab koos Tachogrami mobiilirakendusega imesid juhtuma. 

Kaardilugejat, mis ei ole kuidagi seotud sinu seadme ega kasutajaprofiiliga, saab jagada kolleegide või sõpradega, sest see on lihtsalt üks lisatarvik. Tuleb meeles pidada, et kõik kaardilugejad ei sobi kõikide seadmetega ja kõik kaardilugejad ei ühildu Tachogramiga. 

Seega on vaja enne sõbraga kaardilugeja kulude jagamise kokkuleppimist veenduda, et teie telefonides on ühesugused pordid. Lisaks tuleb Tachogrami kasutamiseks valida üks Androidiga ühilduv lugeja või Tachogrami kaardilugeja iOS-i jaoks.

4. Üks andmete üleslaadimise konto mitme juhi jaoks

Tachogram on nii ettevõtetele kui ka eraisikutele mõeldud platvorm, mis pakub võimalusi sõidumeerikute andmete allalaadimiseks, ülevaatamiseks ja korrapäraseks analüüsiks.

Eraisikute jaoks on protseduur väga lihtne. Tachogramis registreerudes saad enda jaoks isikupärastatud konto, mis tähendab seda, et andmete üles laadimisel kontole kajastuvad seal kõik sinu isiklikud kogutud andmed ja tulemused.

Ettevõtetel on natuke suuremad võimalused. Igal ettevõtte sõidukijuhil on küll juurdepääs ainult oma isiklikule kontole, kuid haldurid saavad oma kontolt ülevaate kõigi juhtide andmetest. Seega on kõik individuaalsed kontod seotud halduri poolt hallatava ettevõtte kontoga, mis võimaldab mitmel sõidukijuhil faile samasse kohta üles laadida, kuid tagab juurdepääsu ainult asjaomasele juhile ja haldurile.

5. Juhikaardi viga

Viimane ja kõige levinum viga ning paljude Tachogrami kasutajate murekoht on teade, et viimane kaardisessioon ei olnud õigesti suletud. Lihtsamalt öeldes tähendab see, et on tekkinud tehniline probleem ja juhikaardilt võivad puududa viimased andmed.

Salvesta ülaltoodud videod juhuks, kui satud nimetatud olukordadesse ja soovid abimaterjali. Kui loetud artikkel tekitas sinus Tachogrami vastu huvi, siis kasuta meie 30-päevast tasuta prooviperioodi ja testi seda tehnoloogiat ise!