Tachogram blogs

Neesi strādājis ar tahogrāfu? Uzzini, ko tie reģistrē, kā lietot šofera karti un kā Tachogram palīdz ievērot ES noteikumus.

Sākot ar 1.07.2026, jaunie ES tahogrāfu noteikumi stāsies spēkā transportlīdzekļiem ar pilnu masu 2,5 t+. Uzzini, kā sagatavoties izmaiņām!

Kā vislabāk ievērot tahogrāfu prasības un šoferu darba laiku? Salīdzini manuālo pieeju, attālinātās lejupielādes un datu analīzes risinājumus.

Izmanto tahogrāfa analīzes rīku, lai apmācītu autovadītājus, samazinātu pārkāpumu skaitu un uzņēmuma izmaksas.

Tahogrāfa analīze vēl nekad nav bijusi vienkāršāka. Tachogram piedāvā atskaites par vadītājiem, transportlīdzekļiem un tahogrāfa statusu.

Jo lielāks uzņēmums, jo vairāk enerģijas prasa tā efektīva pārvaldība. Viena no nozarēm, kurā tas spilgti atspoguļojas ir kravu pārvadājumi, kur teju ikkatram uzņēmumam ir vairāki desmiti transportlīdzekļu, kas nodrošina iespēju reaģēt uz tirgus pieprasījumu. Neskatoties uz tādiem tehniskiem aspektiem kā apkope, drošība un uzraudzība, transporta uzņēmumiem Eiropā ir nepieciešams pielāgoties arī ES darba un atpūtas laika regulām, tahogrāfu pārvaldības u.c. noteikumiem, kas uzliek papildu nastu ikdienas darbā. 

Būtisks atjauninājums Tachogram iOS lietotnei, kas ļaus tev redzēt svarīgāko informāciju jebkurā vietā un laikā! Tagad varēsi izmantot jaunas funkcijas, kas ir veltītas vadītāju braukšanas aktivitāšu un pārkāpumu analīzei, tostarp uzzināt, kurš noteikums un kad ticis pārkāpts. Varēsi pārskatīt kopsavilkumus, detalizētus izklāstus un grafikus par savu braukšanas vēsturi. Turpmāk rakstā apskatīsim, kas ir mainījies un kā orientēties jaunajā lietotnes versijā. 

Ja esi uzņēmējs, kurš ikdienā nodarbojas ar starptautiskiem pārvadājumiem un loģistiku – mēs tevi neapskaužam! Eiropas tiesību aktus par tahogrāfiem, datu reģistrāciju un ceļu satiksmes drošību var būt ne tikai grūti uztvert, bet arī piemērot praksē. Lūk, kāpēc!

Vēl pavisam nesen mēs aizsākām bloga rakstu sēriju par Mobilitātes pakotnes ieviestajām izmaiņām braukšanas un atpūtas laika noteikumos. Mūsu mērķis – apskatīt izmaiņas teorijā un praksē, kā arī sniegt papildu skaidrojumu tiem, kas lūko pēc palīdzības šajā jautājumā. Šajā rakstā mēs apskatīsim pēdējo no sērijas tēmām par iespēju autovadītājiem pagarināt braukšanas laiku, atgriežoties darba devēja operatīvajā centrā vai savā dzīvesvietā.