Tachogram Blog

Tachogram brengt een grote update uit voor onze iOS app waarmee u onderweg de meest essentiële informatie kunt zien. Naast het altijd en overal downloaden van uw bestuurderskaart gegevens, kunt u nu ook profiteren van nieuwe functies voor overtredingen en activiteiten van chauffeurs. U kunt gedetailleerde visualisaties en uitsplitsingen zien van wat u doet en wanneer. Nuttige uitleg over tachograaf overtredingen is nu ook opgenomen. Laten we de nieuwe functies stap voor stap bekijken.

Een tijdje terug zijn we gestart om in een korte blogserie de ins en outs van het de Mobiliteitspakket regelgeving te ontrafelen en uit te leggen. Ons doel - tonen wat er veranderd is, hoe dat wordt weerspiegeld in het Tachogram platform en om iedereen te helpen die op zoek is naar een beetje begeleiding hierover. In dit artikel behandelen we het laatste onderwerp in de reeks door te kijken naar de mogelijkheid voor chauffeurs om hun rijtijd te verlengen wanneer ze terugkeren naar de thuisbasis van de werkgever of de woonplaats van de chauffeur.

Tachografen hebben een lange weg afgelegd van analoog naar digitaal, waardoor chauffeurs en hun management de werkuren van de bestuurders efficiënter kunnen verantwoorden. Hoewel dit deel van het werk misschien wat eenvoudiger is geworden, zijn zelfs digitale tachografen niet immuun voor menselijke fouten. Wat doet u wanneer u onderweg bent en snel een antwoord nodig heeft? In dit artikel bekijken we de 5 meestgestelde vragen van Tachogram gebruikers.

Volgens AppleInsider zijn er momenteel wereldwijd meer dan 1 miljard iPhone's in gebruik, waardoor Apple de tweede plaats inneemt na Samsung in het marktaandeel van mobiele leveranciers in Europa. Als bedrijf streven we ernaar onze service voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk te maken. We zijn van mening dat de lancering van Tachogram iOS voor mobiele apparaten ons een stap dichter bij dit doel brengt.

We vervolgen onze serie blogposts over het Mobiliteitspakket door de belangrijkste toevoegingen en wijzigingen die erdoor zijn geïntroduceerd te bespreken. In deze blog zullen we het hebben over de veranderingen die betrekking hebben op het nemen van twee opeenvolgende verkorte wekelijkse rusttijden. Wat hier interessant aan is, is dat je technisch gezien al twee opeenvolgende verkorte wekelijkse rusttijden kon nemen vóór de wijzigingen van het Mobiliteitspakket, maar er waren enkele trucjes voor nodig. Lees hier wat er nieuw is.

Eind 2020 zijn we begonnen met een blogserie over veranderingen in rij- en rusttijden doorgevoerd door het Mobiliteitspakket. In deze blog gaan we verder door te kijken naar rust op treinen en veerboten.

Zoals u wellicht weet, is het Mobiliteitspakket eerder dit jaar door de Europese Raad goedgekeurd. Het werd ingevoerd om enkele punten uit de vorige verordeningen aangaande rij- en rusttijden te verduidelijken en om de werkomstandigheden van chauffeurs verder te verbeteren.

Het gebruik van Tachogram rapporten is de ideale manier om snel bedrijfsprocessen te overzien. Daarom hebben we in Tachogram tien verschillende rapporten gemaakt waarmee u de belangrijkste tachograafgegevens van uw vloot gemakkelijk kunt bekijken. In dit blog beschrijven we welke soorten rapporten Tachogram biedt en hoe ze u kunnen helpen bij het besturen van uw bedrijf.

Er zijn nogal wat gebeurtenissen en fouten met de digitale tachograafkaart die bestuurders negeren tot wanneer ze in de problemen komen. Laten we eens kijken naar een van de belangrijkste: "Laatste kaartsessie is niet correct afgesloten". Lees verder om erachter te komen wat het eigenlijk betekent, waarom het zo belangrijk kan zijn en hoe Tachogram de potentiële risico's oplost door tijdig waarschuwingen te sturen voor chauffeurs en managers.