Back to all posts
3 viisi, kuidas sõidukipargid sõidumeeriku andmeid haldavad – ja milline neist töötab kõige paremini

3 viisi, kuidas sõidukipargid sõidumeeriku andmeid haldavad – ja milline neist töötab kõige paremini

Sõidukipargi haldurid otsivad kõige tõhusamat viisi sõidumeeriku andmete, juhikaartide allalaadimise ja tööaja nõuete haldamiseks. Kuigi võimalused on erinevad, kasutab enamik sõidukiparke üht kolmest lahendusest

  1. Käsitsi allalaadimine ja andmete haldus märkmetes või tabelites

  2. Automaatne kaugallalaadimine sõidukipargi haldustarkvaraga

  3. Kaugallalaadimine koos sõidumeeriku andmeanalüüsilahendusega (nt Tachogram)

Kõik kolm võimalust vastavad tehniliselt nõuetele. Sinult üks neist aga lahendab kõik probleemid korraga: vähendab halduskoormust, on skaleeritav ning pakub selget ülevaadet töö- ja puhkeaegadest. Selles artiklis võrdleme neid meetodeid ja selgitame, miks kaugallalaadimine ja andmeanalüüs on logistikasektoris kõige tänuväärsem pikaajaline lahendus.

Miks õige sõidumeeriku haldustöövoog on oluline?

Ettevõtted ei vaeva pead mitte andmete kättesaamise, vaid nende haldamise, tõlgendamise ja kasutamise pärast. Vale lähenemine viib:

  • allalaadimistähtaegade ületamiseni (nii juhikaartide kui ka sõidukifailide puhul);

  • ebaselgete juriidiliste aruannete ja andmete salvestamise probleemideni;

  • aeglase või ebatäpse palgaarvestuseni;

  • korduvate küsimusteni sõidukijuhtidelt nende rikkumiste kohta;

  • Käsitsi tehtavate paranduste ja suurema halduskoormuseni.

Hea sõidumeeriku andmeanalüüsi töövoog välistab need probleemid, mitte ei lükka neid lihtsalt edasi.

1. Käsitsi allalaadimine ja käsikirjalised märkmed

See traditsiooniline meetod on veel kasutusel väiksemates sõidukiparkides, kes ei plaani laieneda ega piire ületada.

Eelised

  • Pole igakuiseid tarkvarakulusid

  • Sobib ühemehefirmale

  • Töötab väikese läbisõiduga ettevõtetes, kus on vähe sõidukijuhte

Piirangud

  • Suur nõuetele mittevastavuse risk: meeldetuletused ununevad, allalaadimised hilinevad

  • Inimlik eksimus: EL-i reeglite käsitsi tõlgendamine võib viia valede arvutusteni

  • Aeglane palgaarvestus: tunde kulub märkmete ja tabelite läbivaatamisele

  • Sõidukijuhtidel puudub ülevaade: nad peavad kõige osas halduri poole pöörduma

  • Halvasti skaleeritav: kui sõidukipark kasvab, muutub see lähenemine keeruliseks

2. Automaatne kaugallalaadimine ilma andmeanalüüsita

Mõni sõidukipark automatiseerib ainult andmete kogumise osa. Kaugallalaadimine vähendab andmete kogumise aega, kuid mitte nende mõistmiseks kuluvat aega. Selle töövoo toetamiseks saab kasutada nt Maponi kaugallalaadimise lahendust.

Eelised

  • Automaatne sõidumeeriku ja juhikaardi andmete allalaadimine – ei vaja juurdepääsu sõidukile

  • Vähendab hilinenud allalaadimistest tingitud trahviriske

  • Failid on ühes kohas auditiks valmis

  • Lihtne kokkuvõte sõidu-, töö- ja puhkeaegadest

Piirangud

  • Puudub juriidiline tõlgendus: rikkumised tuleb endiselt käsitsi tuvastada

  • Keerukam palgaarvestus: saadaolev tööaja ülevaade on piiratud

  • Sõidukijuhtidel puudub iseteenindusvõimalus: haldurid vastavad kõigile küsimustele

3. Kaugallalaadimised ja sõidumeeriku andmeanalüüs 

Seda töövoogu kasutavad tänapäevased, nõuetele vastavusele keskenduvad sõidukipargid. See lähenemine sobib igale transpordi- ja logistikaettevõttele, kes soovib vähendada halduskoormust ja tagada usaldusväärse vastavuse ka pikaajaliselt. Maponi kaugallalaadimise tööriista ja sõidumeeriku andmeanalüüsi tarkvara Tachogram kombinatsioon on suurepärane valik.

Eelised

  • Täisautomaatne andmete kogumine: tähtajad ei tekita enam stressi

  • Kohesed juriidilised kontrollid: rikkumised on selgelt näha, mitte peidetud failidesse

  • Täpsed tegevuste kokkuvõtted: puhkeajad, sõiduajad, piiriülitused, ühenduseväline aeg ja palju muud

  • Kiirem palgaarvestus: korrastatud andmed vähendavad arvutusaega

  • Sõidukijuhtide ligipääs: nad näevad oma tunde ise ja esitavad vähem küsimusi

  • Piiriülene täpsus: vastavus EL-i sõidu- ja tööaja reeglitele


Miks see sobib suurtele sõidukiparkidele?

  • Pole vaja teha rohkem käsitsi tööd, kui õigusaktid muutuvad või sõidukipark kasvab

  • Haldurid saavad keskenduda operatiivsetele otsustele, mitte andmetöötlusele

  • Rikkumismustrid on näha varakult ja välditavad

  • Väheneb dokumentide, kõnede ja topelttöö hulk

Sõidumeeriku andmetest saadud teadmised on aluseks sõidukijuhtide koolitusele

Võrdlev ülevaade

Allpool leiad selge kõrvutuse tabeli kolmest kõige levinumast sõidumeeriku haldamise meetodist.

Enamik sõidukiparke alustab käsitsi allalaadimistega, kuna need tunduvad lihtsad. Kui tegevus aga laieneb ja ajakavad muutuvad keerulisemaks, tulevad välja ka nõrkused: tähtajast möödajäämised, minimaalsed aruanded, korduv andmesisestus ja pidevad sõidukijuhtide küsimused.

Üksnes kaugallalaadimine vähendab osa töökoormusest, kuid jätab halduritele endiselt ülesandeks töötada läbi toorandmeid.

Kaugallalaadimise ja sõidumeeriku andmeanalüüsi lahenduse kombineerimine muudab töövoogu täielikult. Andmed saabuvad automaatselt, neid töödeldakse kohe ning need on valmis põhjalikuks rikkumiste analüüsiks, palgaarvestuseks, töökoormuse planeerimiseks ja muuks.

Selline seadistus muudab nõuetele vastavuse stressirohkest iganädalasest ülesandest etteaimatavaks ja struktureeritud rutiiniks. See skaleerub loomulikult, vähendab halduskoormust ja võimaldab halduritel keskenduda olulistele otsustele, mitte andmetöötlusele.

Kui tahad rohkem teada meie sõidumeeriku andmeanalüüsi lahenduse kohta, kirjuta meile aadressil [email protected]. Või kui oled valmis alustama, registreeru tasuta prooviperioodiks!