3 способа, которыми автопарки работают с данными тахографа – и какой из них самый удобный

Менеджеры автопарков постоянно ищут способ упростить работу с данными тахографа, выгрузками с карт водителей и контролем требований по рабочему времени. Инструменты могут отличаться, но в итоге автопарки обычно выбирают один из трёх вариантов.

1. Ручные выгрузки и учёт в заметках или таблицах

2. Автоматические удалённые выгрузки через систему управления автопарком

3. Удалённые выгрузки в паре с системой анализа данных тахографа, например Tachogram

Все три модели позволяют выполнить требования по выгрузке данных. Но различия становятся заметны, когда речь идёт о повседневной работе. Только один подход действительно снижает нагрузку на администраторов, масштабируется вместе с автопарком и даёт прозрачную картину по рабочему времени и отдыху.

В статье мы подробно сравниваем эти три метода и объясняем, почему связка «удалённая выгрузка плюс анализ данных тахографа» – самое разумное долгосрочное решение для логистических компаний.

Почему важно выбрать правильный рабочий процесс для тахографа

У компаний обычно нет проблем с получением данных – проблема в том, чтобы управлять, анализировать и использовать их. Если рабочий процесс выстроен неудачно, это приводит к ряду проблем:

• просроченные сроки выгрузки с карт водителей и транспортных средств

• непонятные юридические отчёты и сложности с хранением данных

• медленные или неточные расчёты заработной платы

• повторяющиеся вопросы от водителей о нарушениях

• ручные исправления и дополнительная нагрузка

Продуманная система анализа тахографических данных снимает эти вопросы вместо того, чтобы перекладывать их на менеджеров или бухгалтерию. Она помогает работать быстрее, аккуратнее и без постоянных рисков что-то пропустить.

1. Ручные выгрузки + записи от руки

Этот традиционный метод по-прежнему используется в небольших автопарках, которые не планируют расширяться или пересекать границы.

Плюсы:

• Не требует ежемесячной платы за программное обеспечение

• Подходит, когда всем занимается один человек

• Может функционировать в автопарках с небольшими пробегами и малым числом водителей

Минусы:

• Высокий риск нарушений: ручные напоминания приводят к задержкам или отсутствию отчётов

• Человеческий фактор: ручная интерпретация правил ЕС вызывает ошибки

• Медленный расчёт зарплаты: уходит много времени на проверку таблиц и записей

• Нет прозрачности для водителей: всё зависит от менеджера, а доступ к данным ограничен

Плохо масштабируется: при росте автопарка становится непрактичным

2. Автоматические удалённые выгрузки без анализа данных тахографа

Многие компании начинают с автоматизации самого трудоёмкого этапа – сбора данных. Удалённые выгрузки действительно снимают часть нагрузки, но не решают задачу интерпретации. Такой процесс поддерживает и удалённая выгрузка тахографа от Mapon.

Плюсы:

• Автоматическая выгрузка данных тахографа и карт водителей без физического доступа к технике

• Меньше риска получить штрафы из-за просроченных сроков

• Все файлы хранятся централизованно и удобно доступны для аудита

• Есть базовое обобщение по вождению, отдыху и рабочему времени

Минусы:

• Юридическая оценка отсутствует: нарушения всё равно приходится определять вручную

• Расчёт зарплаты остаётся сложным: система даёт только базовые часы без детального анализа

• Водители не имеют прямого доступа к данным: менеджерам всё ещё приходится отвечать на вопросы и разбирать спорные моменты

3. Удалённые выгрузки + анализ тахографа

Этот подход выбирают автопарки, которым важно не просто собирать данные, а работать с ними без постоянных ручных задач. Он подходит компаниям любого размера, особенно тем, кто хочет снизить нагрузку на команду и обеспечить стабильное соответствие требованиям. Комбинация инструмента удалённой выгрузки от Mapon и программного обеспечения для анализа данных тахографа Tachogram – отличное решение.

Плюсы:

• Полностью автоматизированный сбор данных. Дедлайны больше не вызывают стресса.

• Мгновенная проверка соблюдения правил. Нарушения видны сразу, без разбора сырых файлов.

• Точные сводки активности: периоды отдыха, время вождения, пересечения границ, работа вне зоны действия и другие показатели.

• Быстрое формирование данных для расчёта зарплаты: структурированная информация сокращает время подготовки.

• Доступ для водителей: они сами проверяют своё рабочее время, что снижает поток вопросов.

• Надёжность в международных рейсах: соответствует требованиям ЕС к рабочему времени и режиму труда и отдыха.

Почему это хорошо масштабируется

• Большим автопаркам не нужно добавлять новые ручные задачи по мере роста.

• Менеджеры фокусируются на операционных решениях, а не на перепроверке файлов.

• Повторяющиеся нарушения фиксируются заранее и не превращаются в устойчивую проблему.

• Снижается объём документооборота и количество дублирующих процессов.

• Данные тахографа становятся основой для обучения и улучшения работы водителей.

Сравнительный обзор

Ниже ты найдёшь наглядную таблицу, сравнивающую три самых популярных метода управления данными тахографа.

Большинство автопарков начинают с ручной выгрузки, потому что этот метод кажется простым. Но по мере того как операции растут, а графики работы усложняются, становятся очевидны и слабые стороны: просроченные сроки, минимальные отчёты, повторный ввод данных и поток вопросов от водителей.

Одна только удалённая выгрузка частично снижает нагрузку, но при этом менеджерам всё равно приходится самостоятельно разбираться в необработанных файлах.

Комбинация удалённой выгрузки с системой анализа тахографа полностью меняет рабочий процесс. Данные поступают автоматически, обрабатываются мгновенно и сразу готовы к использованию для детального анализа нарушений, расчёта зарплаты, планирования нагрузки и не только.

Такая система превращает соблюдение требований из стрессовой еженедельной рутины в предсказуемый и структурированный процесс. Решение масштабируется естественным образом, снижает административную нагрузку и позволяет менеджерам сосредоточиться на важных решениях, а не на ручной обработке данных.

Хочешь узнать больше о нашем решении для анализа данных тахографа? Напиши нам на [email protected]. Или если уже готов начать, зарегистрируйся на бесплатный пробный период!