Miten ajopiirturin analyysiratkaisu auttaa minimoimaan yrityksen rikkeet?
Useimmat kalustonhallinnan ammattilaiset pysyvät määräysten mukaisina lataamalla ajopiirturitiedot joka 28. ja 90. päivä. Mutta usein jää huomaamatta, että näitä tietoja voi käyttää ennakoivasti. Vain analysoimalla ajotapoja ja valmentamalla kuljettajia, yritykset voivat minimoida ajopiirtureihin liittyvien sakkojen riskin ja säästää rahaa. Tachogram on työkalu, joka tekee tämän kaiken helpommaksi.
Jopa 40 % säästöt vuodessa ajopiirturisakoista
Mikä on kuljettajien valmentamisen vaikutus ajopiirturikommenttianalyysin perusteella? Saadaksemme tietoa tarkastelimme datasettiä joidenkin asiakkaidemme kanssa, jotka alkoivat käyttää Tachogramia 1-2 vuotta sitten ja ovat tarkoituksellisesti käyttäneet sitä vähentääkseen rikkomuksia.
Muutimme rikkomukset rahallisiksi arvoiksi (sakko per ajettu tunti) perustuen alimpaan mahdolliseen sakkoon, joka voidaan saada. Sitten normalisoimme arvot siten, että 1.0 edustaa potentiaalista sakkoa per tunti keskimääräiselle kuljettajalle ilman Tachogramia yrityksen ensimmäisen neljänneksen (Q1) aikana, jolloin voimme analysoida trendejä ja verrata kuljettajien suorituksia Tachogramin kanssa ja ilman.
Tulosten kaavio näyttää vertailun:
Kuljettajat Tachogramin kanssa – perustuen uusiin ja kokeneisiin kuljettajatietoihin ajalta, jolloin yritys alkoi käyttää Tachogramia.
Kuljettajat ilman Tachogramia – perustuen uusiin ja kokeneisiin kuljettajatietoihin ajalta, jolloin yritys ei vielä käyttänyt Tachogramia.
Tachogramin positiivinen vaikutus näkyy jo (Q1) – Tachogramin käyttäjille keskimääräinen potentiaalinen sakko per tunti on noin 21% pienempi kuin kuljettajilla ilman Tachogramia. Kun molemmat kuljettajatyypit saavat enemmän kokemusta, keskimääräinen potentiaalinen sakko pienenee.
Kuitenkin Tachogramin käyttäjillä on merkittävämpi lasku keskimääräisessä potentiaalisessa sakossa per tunti. Ensimmäisen vuoden käytön loppuun mennessä yritykset näkevät jopa 40% pienemmät potentiaaliset sakot kuin yritykset ilman Tachogramia.
Lisäksi Tachogramin käyttäjät jatkavat parantumista pidempään. Q6:n kohdalla heidän potentiaaliset sakkonsa ovat lähes 60% pienempiä kuin keskimääräisellä kuljettajalla ilman Tachogramia.
Miten Tachogram auttoi rikkomusten analysoinnissa?
Tachogram yksinkertaistaa merkittävästi laivuepäällikön työtä rikkomusten osalta. Esimerkiksi voit aina nähdä ajantasaisimmat tiedot alustan kojelaudalta – kahden viime viikon kuljettajarikkomukset näytetään aikajanalla alareunassa.
Alusta myös tiivistää kaikki kuljettajarikkomukset laskemalla riskipisteet intuitiivisemman yleiskatsauksen saamiseksi. Siellä näet sijoituksen, joka alkaa vakavimpia rikkomuksia tehneistä kuljettajista ja päättyy vähiten rikkomuksia tehneisiin.
Mutta tämä ei ole kaikki! Kojelaudan kuljettajan riskipisteet-osiossa, kun klikkaat yhtä kuljettajista → Rikkomukset, näkyviin tulee lisätietoja heistä
Rikkomuksen tarkka päivämäärä
Rikkomuksen vakavuus (lievästä erittäin vakavaan)
Rikkomuksen tyyppi kirjoitettuna lyhyesti ja yksinkertaisesti
Rikkomuksen kuvaus antaa enemmän kontekstia rikkomuksesta
Kaikki nämä tiedot antavat yleiskuvan kunkin kuljettajan suorituksesta ja niitä voidaan myös suodattaa päivämäärän ja rikkomuksen vakavuuden mukaan keskittyäksesi olennaiseen tietoon.
Lopuksi, alusta tarjoaa erilaisia raportteja, jotka ovat muokattavissa päivämäärien ja kuljettajien mukaan, mukaan lukien kuljettajan riskiraportti, joka on suuri apu rikkomusten hallinnassa. Kun tämä raportti on luotu, uusia toimintoja tulee saataville, nimittäin tietoa valitun lainsäädännön mukaan määritellyistä vähimmäis- ja enimmäissakoista ja mahdollisuus esimiehelle lähettää kommentti kuljettajalle yksittäisistä rikkomuksista, mikä mahdollistaa kuljettajan valmentamisen tai lisätietojen pyytämisen rikkomuksesta ja sen kontekstista.
Kaikki yllä kuvatut toiminnot voivat auttaa kalustopäälliköitä kouluttamaan kuljettajia ja minimoimaan säännöllisesti toistuvien rikkomusten riskiä. Lopulta Tachogramin rikkomusanalyysin vaikutus on selvä – alustoja käyttävät yritykset säästävät rahaa piirturirangaistuksista.
Proaktiivinen rikkomusten hallinta kannattaa
Ajopiirturisäädösten noudattaminen ei pääty datan lataamiseen – se alkaa siitä. Oikeilla työkaluilla kalustopäälliköt voivat siirtyä reaktiivisesta asenteesta proaktiiviseen strategiaan, käyttämällä reaaliaikaisia näkemyksiä ja intuitiivisia raportteja kuljettajien kouluttamiseen, rikkomusten vähentämiseen ja toimintakustannusten alentamiseen.
Mikä tahansa yritys, joka haluaa muuttaa säädösten noudattamisen tiedot kustannussäästöiksi, Tachogram on selvä seuraava askel. Valmis aloittamaan? Rekisteröidy ilmaiselle kokeilujaksolle täyttämällä lomake.
