Promjene u EU tahografima 2026: Da li je tvoja flota pogođena?

Od jula 2026. godine, pravila EU o tahografima će se primjenjivati na mnogo širu grupu vozila. Ako vaša flota putuje međunarodno, čak i povremeno, ove promjene bi mogle utjecati na vašu kompaniju – a nepoštivanje može biti skupo. Čitajte dalje ako upravljate vozilima s maksimalnom dozvoljenom masom od 2,5 do 3,5 tona!

U ovom članku objašnjavamo šta se mijenja za flote u 2026. godini, koga to pogađa i šta menadžeri flota trebaju raditi kako bi ostali u skladu bez ometanja operacija.

Nova pravila o tahografima za 2026. godinu

Ažuriranje za 2026. godinu dio je Paket mobilnosti EU. Proširuje zahtjeve za tahografima na širi spektar vozila uključenih u međunarodni transport.

Od 1. jula 2026:

• Vozila s bruto težinom vozila* između 2,5 t i 3,5 t koja se koriste u međunarodnom transportu ili kabotaži unutar EU potpadaće pod pravila o tahografima

• Ta vozila moraju biti opremljena drugom generacijom pametnih tahografa (Pametni tahograf v2)

• Ista EU pravila o vremenu vožnje i odmoru koja se primjenjuju na teška teretna vozila primjenjivaće se i na ovu kategoriju

• Vlasti će moći obavljati daljinske provjere podataka iz tahografa. Ako pronađu bilo kakvu povredu, mogu se primijeniti velike kazne za tahografe.

Ova promjena uklanja dugogodišnju razliku između kamiona i lakih komercijalnih vozila kada posluju preko granica.

Čak i povremeni prekogranični putovanja dovoljna su da pokrenu obaveze potpunog usklađivanja. Sa regulatorne perspektive, kombi koji prelazi granicu nekoliko puta godišnje tretira se isto kao onaj koji posluje međunarodno svake sedmice.

Čak i ako je vaš kombi prazan, i dalje vam treba tahograf ako krenete na put preko granica da ga napunite i koristite u komercijalne svrhe.

*Bruto težina vozila je maksimalna ukupna težina vozila kada je potpuno napunjeno putnicima, teretom, bilo kojom dodatnom opremom, prikolicama itd.

Šta ako vozilo premaši 2,5 t tek nakon utovara ili pričvršćivanja prikolice?

Pravila o tahografima za 2026. godinu i dalje se primjenjuju u ovoj situaciji. Ono što je važno je stvarna težina vozila tokom međunarodnog transporta, uključujući bilo koji teret ili prikolicu. Ako vozilo prelazi granicu ispod 2,5 t, ali zatim natovari teret ili pričvrsti prikolicu i premaši 2,5 tone na povratnom putovanju, to putovanje potpada pod regulative o tahografima.

Ukratko, čak i ako je vozilo obično ispod praga, premašivanje 2,5 t u bilo kojem trenutku tokom međunarodnog putovanja pokreće nove zahtjeve za tahografima.

Nove odgovornosti za operatore flote

Počevši od 1. jula 2026. godine, prošireni zahtjevi za tahografima povećavaju odgovornosti kompanija.

Operateri flote moraju osigurati da:

• Pametni tahografi budu pravilno instalirani, kalibrirani i pregledani

• Podaci o vozačima i vozilima budu preuzeti unutar zakonskih rokova

• Zapisi budu sigurno pohranjeni tokom potrebnog perioda zadržavanja

• Vozači budu obučeni za pravilno korištenje tahografa

• Rasporedi vožnje omogućavaju poštivanje EU pravila o vremenu vožnje i odmoru

Što se tiče EU pravila o vremenu vožnje i odmoru, ovdje su ključni zahtjevi koji su se prethodno primjenjivali samo na kamione, ali od 1. jula 2026. primjenjivaće se i na kombije i druga laka komercijalna vozila:

• Dnevni limit vožnje: 9 sati (može se produžiti na 10 sati dvaput sedmično)

• Sedmični limit vožnje: 56 sati

• Dvosedmični limit vožnje: 90 sati

• Pauze: Najmanje 45 minuta nakon 4,5 sata vožnje (može se podijeliti na 15 + 30 minuta)

• Dnevni odmor: Minimum 11 neprekinutih sati (može se smanjiti na 9 sati pod određenim uvjetima)

• Sedmični odmor: Minimum 45 neprekinutih sati (smanjeno na 24 sata pod specifičnim pravilima)

Ako ne poštujete ove propise, riskirate da dobijete kaznu za tahograf, a neke od njih dostižu 30 000 EUR. Zato je važno da vaši menadžeri i vozači znaju kako se uskladiti s novim propisima o tahografima koji stupaju na snagu 2026. godine.

Šta vozači trebaju raditi drugačije

Vozači koji upravljaju vozilima na koja se odnose pravila o tahografima za 2026. godinu suočiće se i s novim obavezama.

Oni moraju:

• Nositi važeću karticu vozača tahografa

• Osigurati da su aktivnosti pravilno evidentirane, uključujući rad koji nije vožnja

• Unositi ručne unose kada je to potrebno

• Surađivati tokom provjera i inspekcija na cesti

• Pridržavati se EU ograničenja za vrijeme vožnje, pauze i periode odmora

Gdje flote zapravo ne uspijevaju tokom inspekcija

Ako se niste bavili propisima o tahografima prije, inspekcije mogu biti izazovnije nego što se očekuje. U mnogim slučajevima, kršenja ne proizlaze iz očiglednog kršenja pravila, već iz nepotpunih ili loše organiziranih zapisa.

• zaboravljeni ili netačni ručni unosi,

• praznine u historiji aktivnosti vozača,

• neusklađenosti između podataka iz tahografa i obračuna plata,

• nemogućnost jasne rekonstrukcije aktivnosti tokom inspekcije.

Čak i kada vozači slijede ograničenja vremena vožnje i odmora, nejasni ili fragmentirani zapisi mogu i dalje rezultirati kaznama. Zato je imati tačne, potpune i lako dostupne podatke iz tahografa ključno tokom inspekcija.

Tahogram pretvara podatke u korisne zapise

Jedna stvar koju treba imati na umu – sirovi tahografski fajlovi nisu dizajnirani za svakodnevno donošenje odluka. To su tehnički podaci. 

A kada se podaci iz tahografa obrađuju ručno, greške se umnožavaju. Svaki ručni korak uvodi rizik. Zato je kombinacija alata za daljinsko preuzimanje i softvera za analizu tahografa Tahogram odlična opcija.

Tahogram podržava sva vozila koja podliježu propisima o tahografima, uključujući kamione, kombije i laka komercijalna vozila.

Obavezno je pohraniti podatke iz tahografa 1-2 godine (institucije savjetuju pohranjivanje na 2 godine). Tahogram je odlično mjesto za to jer ne naplaćujemo dodatno za pohranu podataka – to je uključeno u plan cijena!

Ako se pravila o tahografima za 2026. godinu primjenjuju na vašu flotu, nije dovoljno samo instalirati potrebne uređaje. Također vam je potreban pouzdan način da pretvorite podatke iz tahografa u jasne, dosljedne zapise koji će izdržati inspekcije i pomoći u izbjegavanju kazni – a najlakši način da to postignete je pridruživanjem hiljadama zadovoljnih korisnika Tahograma!

Pripremite svoju flotu prije jula 2026.

Rana priprema smanjuje i troškove i poremećaje.

Menadžeri flota trebaju:

1. Pregledati svoju flotu kako bi identificirali vozila i vozače na koje utječu nova pravila

2. Analizirati obrasce međunarodnog transporta, čak i ako su prekogranična putovanja rijetka

3. Planirati instalaciju i kalibraciju pametnih tahografa unaprijed

4. Obučiti vozače i administrativno osoblje o pravilnom korištenju tahografa

5. Usvojiti jasne procese za preuzimanje i pohranu podataka

Što duže čekate, veći je rizik od zastoja u radionicama, ubrzane obuke i grešaka u usklađivanju.

Izbjegnite pritisak u posljednjem trenutku i postavite sve na vrijeme – implementirajte digitalne tahografe i počnite koristiti Tahogram kako biste izbjegli ozbiljne kazne za tahografe u 2026. i nakon toga!