Promjene EU tahografa 2026.: Je li tvoja flota pogođena?

Od srpnja 2026. godine, pravila EU o tahografima primjenjivat će se na znatno širu skupinu vozila. Ako vaša flota putuje međunarodno, čak i povremeno, ove promjene bi mogle utjecati na vašu tvrtku – a neusklađenost može biti skupa. Čitajte dalje ako upravljate vozilima s maksimalnom dopuštenom masom od 2,5 do 3,5 tone!

U ovom članku objašnjavamo što se mijenja za flote 2026. godine, koga to pogađa i što bi voditelji flote trebali učiniti kako bi ostali u skladu bez narušavanja poslovanja.

Nova pravila o tahografima za 2026.

Ažuriranje za 2026. dio je EU paketa mobilnosti. Proširuje zahtjeve za tahografima na širi raspon vozila uključenih u međunarodni promet.

Od 1. srpnja 2026.:

• Vozila s bruto težinom vozila* između 2,5 t i 3,5 t koja se koriste u međunarodnom prijevozu ili kabotaži unutar EU potpadaju pod pravila o tahografima

• Ova vozila moraju biti opremljena drugom generacijom pametnih tahografa (Pametni tahograf v2)

• Ista pravila EU o vožnji i odmoru koja se primjenjuju na teška teretna vozila primjenjivat će se na ovu kategoriju

• Vlasti će moći provoditi daljinske provjere podataka iz tahografa. Ako pronađu bilo kakvo kršenje, mogu se primijeniti velike kazne za tahograf.

Ova promjena uklanja dugogodišnju razliku između kamiona i lakših komercijalnih vozila pri radu preko granica.

Čak i povremena prekogranična putovanja dovoljna su za aktiviranje obveza pune usklađenosti. S regulatornog stajališta, kombi koji prelazi granicu nekoliko puta godišnje tretira se isto kao i onaj koji posluje međunarodno svaki tjedan.

Čak i ako je vaš kombi prazan, još uvijek trebate tahograf ako krećete na put preko granica kako biste ga napunili i koristili komercijalno.

*Bruto težina vozila je maksimalna ukupna težina vozila kada je potpuno opterećeno putnicima, teretom, dodatnom opremom, prikolicama itd.

Što ako vozilo premaši 2,5 t tek nakon utovara ili pričvršćivanja prikolice?

Pravila o tahografima za 2026. i dalje se primjenjuju u ovoj situaciji. Ono što je važno je stvarna težina vozila tijekom međunarodnog prijevoza, uključujući bilo koji teret ili prikolicu. Ako vozilo prijeđe granicu ispod 2,5 t, ali zatim natovari teret ili pričvrsti prikolicu i premaši 2,5 tone pri povratku, to putovanje potpada pod tahografske propise.

Ukratko, čak i ako je vozilo obično ispod praga, prekoračenje 2,5 t u bilo kojem trenutku tijekom međunarodnog putovanja aktivira nove zahtjeve za tahografima.

Nove odgovornosti za operatore flote

Počevši od 1. srpnja 2026., prošireni zahtjevi za tahografima povećavaju odgovornosti tvrtki.

Operateri flote moraju osigurati da:

• Pametni tahografi budu ispravno instalirani, kalibrirani i pregledani

• Podaci o vozaču i vozilu budu preuzeti unutar zakonskih rokova

• Zapisi budu sigurno pohranjeni za traženi period zadržavanja

• Vozači budu obučeni za pravilno korištenje tahografa

• Rasporedi vožnje omogućuju usklađenost s EU pravilima o vožnji i odmoru

Što se tiče EU pravila o vožnji i odmoru, ovdje su ključni zahtjevi koji su prethodno primjenjivani samo na kamione, ali od 1. srpnja 2026. primjenjivat će se i na kombije i druga laka komercijalna vozila:

• Dnevni limit vožnje: 9 sati (može se produžiti na 10 sati dvaput tjedno)

• Tjedni limit vožnje: 56 sati

• Dvotjedni limit vožnje: 90 sati

• Pauze: Najmanje 45 minuta nakon 4,5 sata vožnje (može se podijeliti na 15 + 30 minuta)

• Dnevni odmor: Najmanje 11 neprekidnih sati (može se smanjiti na 9 sati pod određenim uvjetima)

• Tjedni odmor: Najmanje 45 neprekidnih sati (smanjeno na 24 sata prema specifičnim pravilima)

Ako ne poštujete ove propise, riskirate dobivanje kazne za tahograf, a neke od njih dosežu 30 000 EUR. Zbog toga je bitno da vaši menadžeri i vozači znaju kako se uskladiti s novim propisima o tahografima koji stupaju na snagu 2026. godine.

Što će vozači morati raditi drugačije

Vozači koji upravljaju vozilima na koja se odnose pravila o tahografima iz 2026. također će se suočiti s novim obvezama.

Oni moraju:

• Nositi važeću vozačku karticu tahografa

• Osigurati ispravno evidentiranje aktivnosti, uključujući rad koji nije vožnja

• Obavljati ručne unose kada je potrebno

• Suradnja tijekom kontrola i pregleda na cesti

• Pridržavati se EU ograničenja vremena vožnje, pauza i razdoblja odmora

Gdje flote zapravo griješe tijekom inspekcija

Ako se prije niste bavili propisima o tahografima, inspekcije mogu biti zahtjevnije nego što se očekivalo. U mnogim slučajevima, kršenja pravila ne proizlaze iz očitog kršenja, već iz nepotpunih ili loše organiziranih zapisa.

• zaboravljeni ili pogrešni ručni unosi,

• praznine u povijesti aktivnosti vozača,

• nepodudarnosti između podataka iz tahografa i obračuna plaća,

• nemogućnost jasnog rekonstruiranja aktivnosti tijekom inspekcije.

Čak i kada vozači slijede ograničenja vremena vožnje i odmora, nejasni ili fragmentirani zapisi i dalje mogu rezultirati kaznama. Zato je tijekom inspekcija bitno imati točne, potpune i lako dostupne podatke iz tahografa.

Tachogram pretvara podatke u uporabljive zapise

Jedna stvar koju treba imati na umu – sirovi tahografski zapisi nisu dizajnirani za svakodnevno donošenje odluka. Oni su tehnički skupovi podataka. 

A kada se podaci iz tahografa obrađuju ručno, povećavaju se pogreške. Svaki ručni korak uvodi rizik. Zato je kombinacija alata za daljinsko preuzimanje i softvera za analizu tahografa Tachogram odlična opcija.

Tachogram podržava sva vozila koja podliježu propisima o tahografima, uključujući kamione, kombije i laka komercijalna vozila.

Obvezno je pohranjivanje podataka iz tahografa 1-2 godine (institucije savjetuju pohranjivanje 2 godine). Tachogram je izvrsno mjesto za to jer ne naplaćujemo dodatno za pohranu podataka – uključeno je u cijenu!

Ako se pravila o tahografima za 2026. primjenjuju na vašu flotu, nije dovoljno samo instalirati potrebne uređaje. Također trebate pouzdan način pretvaranja podataka iz tahografa u jasne, dosljedne zapise koji će stajati tijekom inspekcija i pomoći izbjeći kazne – a najlakši način da to postignete je pridruživanjem tisućama zadovoljnih korisnika Tachograma!

Pripremite svoju flotu prije srpnja 2026.

Rana priprema smanjuje i troškove i poremećaje.

Voditelji flote trebali bi:

1. Pregledati svoju flotu kako bi identificirali vozila i vozače na koje utječu nova pravila

2. Analizirati obrasce međunarodnog prijevoza, čak i ako su prekogranična putovanja rijetka

3. Planirati instalaciju i kalibraciju pametnih tahografa unaprijed

4. Obučiti vozače i administrativno osoblje o pravilnoj uporabi tahografa

5. Usvojiti jasne procese za preuzimanje i pohranu podataka

Što duže čekate, veći je rizik od zagušenja u radionicama, užurbane obuke i pogrešaka u usklađivanju.

Izbjegnite pritisak u zadnji trenutak i postavite sve na vrijeme – implementirajte digitalne tahografe i početkom koristiti Tachogram kako biste izbjegli ozbiljne kazne za tahograf u 2026. i dalje!