ES tachografo pakeitimai 2026 m.: Ar jūsų parką tai paveiks?
A partire da luglio 2026, le norme UE sui tachigrafi si applicheranno a un gruppo di veicoli molto più ampio. Se la tua flotta viaggia a livello internazionale, anche occasionalmente, questi cambiamenti potrebbero influenzare la tua azienda e il mancato rispetto delle norme può essere costoso. Continua a leggere se gestisci veicoli con una massa massima ammissibile di 2,5 a 3,5 tonnellate!
In questo articolo, spieghiamo quali cambiamenti ci saranno per le flotte nel 2026, chi è coinvolto e cosa devono fare i gestori delle flotte per rimanere conformi senza interrompere le operazioni.
Nuove regole sui tachigrafi per il 2026
L'aggiornamento del 2026 fa parte del Pacchetto Mobilità UE. Estende i requisiti del tachigrafo a una gamma più ampia di veicoli coinvolti nel trasporto internazionale.
Dal 1° luglio 2026:
I veicoli con un peso lordo compreso tra 2,5 t e 3,5 t utilizzati nel trasporto internazionale o di cabotaggio a livello UE rientreranno nelle regole del tachigrafo
Questi veicoli devono essere dotati di un tachigrafo intelligente di seconda generazione (Tachigrafo Intelligente v2)
Le stesse regole UE sui tempi di guida e di riposo che si applicano ai veicoli pesanti si applicheranno a questa categoria
Le autorità potranno effettuare controlli remoti dei dati del tachigrafo. Se rilevano una violazione, possono essere applicate grandi multe sul tachigrafo.
Questo cambiamento elimina una distinzione di lunga data tra camion e veicoli commerciali leggeri quando operano oltre confine.
Anche viaggi transfrontalieri occasionali sono sufficienti per innescare obblighi di piena conformità. Da un punto di vista normativo, un furgone che attraversa un confine alcune volte all'anno è trattato allo stesso modo di uno che opera internazionalmente ogni settimana.
Anche se il tuo furgone è vuoto, devi comunque avere un tachigrafo se parti per un viaggio oltre confine per riempirlo e utilizzarlo commercialmente.
*Il peso lordo del veicolo è il peso totale massimo di un veicolo quando è completamente carico di passeggeri, carico, eventuali attrezzature aggiuntive, rimorchi, ecc.
E se il veicolo supera i 2,5 t solo dopo il carico o l'aggancio di un rimorchio?
Le regole del tachigrafo del 2026 si applicano ancora in questa situazione. Ciò che conta è il peso effettivo del veicolo durante il trasporto internazionale, inclusi eventuali carichi o rimorchi. Se un veicolo attraversa un confine sotto i 2,5 t ma poi carica merci o aggancia un rimorchio e supera le 2,5 tonnellate nel viaggio di ritorno, quel viaggio rientra nelle regolazioni del tachigrafo.
In breve, anche se il veicolo è solitamente sotto la soglia, superare i 2,5 t in qualsiasi momento durante un viaggio internazionale innesca i nuovi requisiti del tachigrafo.
Nuove responsabilità per gli operatori di flotte
A partire dal 1° luglio 2026, i requisiti ampliati del tachigrafo aumentano le responsabilità delle aziende.
Gli operatori di flotte devono assicurarsi che:
I tachigrafi intelligenti siano correttamente installati, calibrati e ispezionati
I dati dei conducenti e dei veicoli siano scaricati entro le scadenze legali
I registri siano conservati in sicurezza per il periodo di conservazione richiesto
I conducenti siano addestrati a utilizzare correttamente il tachigrafo
Gli orari di guida consentano la conformità con le regole UE sui tempi di guida e di riposo
Per quanto riguarda le regole UE sui tempi di guida e di riposo, ecco i requisiti principali che in precedenza si applicavano solo ai camion, ma dal 1° luglio 2026 si applicheranno anche ai furgoni e altri veicoli commerciali leggeri:
Limite di guida giornaliero: 9 ore (può essere esteso a 10 ore due volte a settimana)
Limite di guida settimanale: 56 ore
Limite di guida bisettimanale: 90 ore
Pause: Almeno 45 minuti dopo 4,5 ore di guida (può essere suddiviso in 15 + 30 minuti)
Riposo giornaliero: Minimo 11 ore ininterrotte (può essere ridotto a 9 ore in determinate condizioni)
Riposo settimanale: Minimo 45 ore ininterrotte (ridotto a 24 ore secondo regole specifiche)
Se non rispetti queste normative, rischi di ricevere una multa per tachigrafo, alcune delle quali raggiungono i 30.000 EUR. Ecco perché è essenziale che i tuoi manager e conducenti sappiano come conformarsi alle nuove normative sui tachigrafi che entreranno in vigore nel 2026.
Cosa dovranno fare i conducenti in modo diverso
I conducenti che operano veicoli interessati dalle regole del tachigrafo del 2026 affronteranno anche nuovi obblighi.
Devono:
Essere in possesso di una carta tachigrafica valida
Assicurarsi che le attività siano registrate correttamente, inclusi i lavori non di guida
Effettuare inserimenti manuali quando richiesto
Cooperare durante i controlli stradali e le ispezioni
Seguire i limiti UE sui tempi di guida, pause e periodi di riposo
Dove le flotte effettivamente falliscono durante le ispezioni
Se non hai mai affrontato le normative sui tachigrafi prima, le ispezioni possono essere più difficili del previsto. In molti casi, le violazioni non derivano da un palese mancato rispetto delle regole, ma da registrazioni incomplete o mal organizzate.
inserimenti manuali dimenticati o errati,
lacune nella storia delle attività del conducente,
discrepanze tra i dati del tachigrafo e i calcoli salariali,
incapacità di ricostruire chiaramente le attività durante un'ispezione.
Anche quando i conducenti rispettano i limiti di guida e di riposo, registrazioni poco chiare o frammentarie possono comunque portare a multe. Ecco perché avere dati del tachigrafo accurati, completi e facilmente accessibili è essenziale durante le ispezioni.
Tachogram trasforma i dati in registrazioni utilizzabili
Una cosa da tenere a mente: i file grezzi del tachigrafo non sono progettati per le decisioni quotidiane. Sono set di dati tecnici.
E quando i dati del tachigrafo vengono elaborati manualmente, gli errori si moltiplicano. Ogni passaggio manuale introduce un rischio. Ecco perché combinare uno strumento di download remoto e il software di analisi del tachigrafo Tachogram è un'ottima opzione.
Tachogram supporta tutti i veicoli soggetti a regolazioni del tachigrafo, inclusi camion, furgoni e veicoli commerciali leggeri.
È obbligatorio conservare i dati del tachigrafo per 1-2 anni (le istituzioni consigliano di conservarli per 2 anni). Tachogram è un ottimo posto per farlo poiché non addebitiamo costi aggiuntivi per l'archiviazione dei dati – è incluso nel piano tariffario!
Se le regole del tachigrafo del 2026 si applicano alla tua flotta, non basta installare i dispositivi richiesti. Hai anche bisogno di un modo affidabile per trasformare i dati del tachigrafo in registrazioni chiare e coerenti che resistano durante le ispezioni e aiutino a evitare multe – e il modo più semplice per ottenerlo è unendoti a migliaia di utenti soddisfatti di Tachogram!
Prepara la tua flotta prima di luglio 2026
Una preparazione anticipata riduce sia i costi che le interruzioni.
I gestori delle flotte dovrebbero:
Esaminare la propria flotta per identificare i veicoli e i conducenti interessati dalle nuove regole
Analizzare i modelli di trasporto internazionale, anche se i viaggi transfrontalieri sono rari
Pianificare l'installazione e la calibratura dei tachigrafi intelligenti in anticipo
Formare i conducenti e il personale amministrativo sull'uso corretto del tachigrafo
Stabilire processi chiari per il download e l'archiviazione dei dati
Più aspetti, maggiore è il rischio di colli di bottiglia nei workshop, formazione frettolosa e errori di conformità.
Evita la pressione dell'ultimo minuto e imposta tutto in tempo – implementa tachigrafi digitali e inizia a usare Tachogram per evitare serie multe sui tachigrafi nel 2026 e oltre!
