Promene u EU tahografima 2026: Da li je tvoj vozni park pogođen?

Od jula 2026. godine, pravila EU o tahografu će se primenjivati na mnogo širu grupu vozila. Ako tvoja flota putuje međunarodno, čak i povremeno, ove promene bi mogle uticati na tvoju kompaniju – a nepoštovanje pravila može biti skupo. Nastavi sa čitanjem ako upravljaš vozilima sa maksimalnom dozvoljenom masom od 2,5 do 3,5 tone!

U ovom članku objašnjavamo šta se menja za flote 2026. godine, koga to pogađa i šta menadžeri flota treba da urade da ostanu u skladu sa propisima bez ometanja operacija.

Nova pravila o tahografima za 2026. godinu

Ažuriranje iz 2026. godine je deo Paketa mobilnosti EU. Ono proširuje zahteve za tahografima na širi spektar vozila uključenih u međunarodni transport.

Od 1. jula 2026:

• Vozila sa bruto težinom između 2,5 t i 3,5 t koja se koriste u međunarodnom transportu ili kabotaži širom EU potpadaće pod pravila o tahografima

• Ova vozila moraju biti opremljena drugom generacijom pametnih tahografa (Pametni tahograf v2)

• Ista EU pravila o vožnji i vremenu odmora koja važe za teška teretna vozila će se primenjivati na ovu kategoriju

• Vlasti će moći da vrše daljinske provere podataka tahografa. Ako otkriju bilo kakvo kršenje, mogu se primeniti velike kazne za tahograf.

Ova promena uklanja dugogodišnju razliku između kamiona i lakših komercijalnih vozila prilikom rada preko granica.

Čak i povremena putovanja preko granice dovoljna su da izazovu potpune obaveze poštovanja propisa. Sa regulatornog stanovišta, kombi koji pređe granicu nekoliko puta godišnje tretira se isto kao i onaj koji posluje međunarodno svake nedelje.

Čak i ako je tvoj kombi prazan, i dalje ti je potreban tahograf ako krećeš na put preko granice da ga napuniš i koristiš u komercijalne svrhe.

*Bruto težina vozila je maksimalna ukupna težina vozila kada je potpuno opterećeno putnicima, teretom, dodatnom opremom, prikolicama itd.

Šta ako vozilo premaši 2,5 t samo nakon utovara ili priključivanja prikolice?

Pravila tahografa iz 2026. godine i dalje se primenjuju u ovoj situaciji. Ono što je važno je stvarna težina vozila tokom međunarodnog transporta, uključujući bilo koji teret ili prikolicu. Ako vozilo pređe granicu ispod 2,5 t, ali zatim utovari teret ili priključi prikolicu i premaši 2,5 tone na povratku, to putovanje potpada pod regulative tahografa.

Ukratko, čak i ako je vozilo obično ispod praga, prekoračenje 2,5 t u bilo kom trenutku tokom međunarodnog putovanja pokreće nove zahteve za tahograf.

Nove odgovornosti za operatore flote

Počevši od 1. jula 2026. godine, prošireni zahtevi za tahografima povećavaju odgovornosti kompanija.

Operatori flote moraju osigurati da:

• Pametni tahografi budu pravilno instalirani, kalibrisani i pregledani

• Podaci vozača i vozila budu preuzeti u okviru zakonskih rokova

• Zabeleženi podaci se čuvaju bezbedno tokom potrebnog perioda zadržavanja

• Vozači budu obučeni za pravilno korišćenje tahografa

• Rasporedi vožnje omogućavaju poštovanje EU pravila o vožnji i vremenu odmora

Što se tiče EU pravila o vožnji i vremenu odmora, ovde su ključni zahtevi koji su prethodno važili samo za kamione, ali od 1. jula 2026. godine će se takođe primenjivati na kombije i druga laka komercijalna vozila:

• Dnevni limit vožnje: 9 sati (može se produžiti na 10 sati dva puta nedeljno)

• Nedeljni limit vožnje: 56 sati

• Dvomesečni limit vožnje: 90 sati

• Pauze: Najmanje 45 minuta nakon 4,5 sata vožnje (mogu se podeliti na 15 + 30 minuta)

• Dnevni odmor: Minimum 11 neprekinutih sati (može se smanjiti na 9h pod određenim uslovima)

• Nedeljni odmor: Minimum 45 neprekinutih sati (smanjen na 24h pod specifičnim pravilima)

Ako ne poštuješ ove propise, rizikuješ da dobiješ kaznu za tahograf, pri čemu neke od njih dostižu 30.000 EUR. Zato je važno da tvoji menadžeri i vozači znaju kako da se pridržavaju novih propisa o tahografima koji stupaju na snagu 2026. godine.

Šta vozači moraju da urade drugačije

Vozači koji upravljaju vozilima na koje se odnose pravila o tahografima iz 2026. godine suočiće se sa novim obavezama.

Oni moraju:

• Imajte važeću karticu vozača tahografa

• Osigurajte da su aktivnosti ispravno zabeležene, uključujući rad van vožnje

• Unesite ručne unose kada je potrebno

• Saradnja tokom provera i inspekcija na putu

• Poštovanje EU ograničenja o vremenu vožnje, pauzama i periodima odmora

Gde flote zapravo greše tokom inspekcija

Ako se ranije nisi susretao sa propisima o tahografima, inspekcije mogu biti izazovnije nego što se očekuje. U mnogim slučajevima, kršenja ne proizlaze iz očiglednog kršenja pravila, već iz nepotpunih ili loše organizovanih zapisa.

• zaboravljeni ili netačni ručni unosi,

• praznine u istoriji aktivnosti vozača,

• nepoklapanja između podataka tahografa i obračuna plata,

• nemogućnost jasne rekonstrukcije aktivnosti tokom inspekcije.

Čak i kada vozači poštuju ograničenja vožnje i vremena odmora, nejasni ili fragmentirani zapisi i dalje mogu rezultirati kaznama. Zato je tačno, potpuno i lako dostupno tahografsko podatke od suštinskog značaja tokom inspekcija.

Tahogram pretvara podatke u korisne zapise

Jedna stvar koju treba imati na umu – sirovi tahografski fajlovi nisu dizajnirani za svakodnevno donošenje odluka. Oni su tehnički skupovi podataka. 

A kada se podaci tahografa obrađuju ručno, greške se množe. Svaki ručni korak uvodi rizik. Zato je kombinovanje alata za daljinsko preuzimanje i softvera za analizu tahografa Tahogram odlična opcija.

Tahogram podržava sva vozila koja podležu propisima o tahografima, uključujući kamione, kombije i laka komercijalna vozila.

Obavezno je čuvati podatke tahografa 1-2 godine (institucije savetuju čuvanje 2 godine). Tahogram je odlično mesto za to jer ne naplaćujemo dodatno za skladištenje podataka – to je uključeno u cenu plana!

Ako se pravila o tahografima iz 2026. godine primenjuju na tvoju flotu, nije dovoljno samo instalirati potrebne uređaje. Takođe trebaš pouzdan način da pretvoriš tahografske podatke u jasne, dosledne zapise koji će izdržati tokom inspekcija i pomoći u izbegavanju kazni – a najlakši način da to postigneš je pridruživanjem hiljadama zadovoljnih korisnika Tachograma!

Pripremi svoju flotu pre jula 2026. godine

Rana priprema smanjuje i troškove i ometanje.

Menadžeri flote treba da:

1. Pregledaju svoju flotu kako bi identifikovali vozila i vozače na koje utiču nova pravila

2. Analiziraju obrasce međunarodnog transporta, čak i ako su putovanja preko granice retka

3. Planiraju instalaciju i kalibraciju pametnih tahografa unapred

4. Obučavaju vozače i administrativno osoblje o pravilnom korišćenju tahografa

5. Uspostave jasne procese za preuzimanje i skladištenje podataka

Što duže čekaš, veći je rizik od zagušenja u radionicama, ubrzanih obuka i grešaka u usklađenosti.

Izbegni pritisak u poslednjem trenutku i postavi sve na vreme – implementiraj digitalne tahografe i počni koristiti Tachogram kako bi izbegao ozbiljne kazne za tahograf 2026. i kasnije!